Ao reparar nos filamentos condutores do desembaciador do vidro traseiro - normalmente apenas um conjunto de linhas horizontais - a Audi viu ali uma hipótese de os converter num pormenor de estilo distintivo, algo raro, se não mesmo único.
Isso acabou por acontecer nos anos 80, numa fase em que o Audi Quattro já tinha provado, com inúmeras vitórias, que a tração às quatro rodas seria o futuro dos ralis.
Pouco depois, o sistema “quattro” começou a aparecer noutros modelos da marca alemã - Coupe, 100, 200, entre outros - e, para os diferenciar das restantes versões, alguém - não sabemos quem - teve a ideia invulgar de “escrever” o logótipo “quattro” usando os próprios fios do desembaciador do vidro traseiro.
O logótipo, feito com letras minúsculas e uma geometria muito regular - linhas horizontais e verticais, além de pequenos segmentos de circunferência - funcionava igualmente bem mesmo reduzido a um simples contorno. Por isso, era fácil reproduzi-lo com os filamentos condutores.
No fim, o resultado permitia identificar à distância que aquele Audi era um quattro. Naturalmente, só se via durante alguns minutos, até o desembaciador concluir a sua tarefa.
Ainda assim, continua a ser um detalhe curioso e original: um easter egg (ovo da páscoa), como hoje se costuma dizer.
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